Popp-off Turbo-Druckablassventile, zur Reduzierung des Turboloches

Seat Leon 1,8T 20V  Cupra R  210PS Jg. 03-05
Das Problem bei Turbo-Fahrzeugen ist, dass bei geschlossener Drosselklappe durch den Turbodruck, die Turbine stark gebremst wird. Beim erneuten Beschleunigen entsteht ein kleineres oder grösseres Turboloch. Um dies zu vehüten, wird zwischen Turbo und Drosselklappe dieses Ventil montiert, welches die überschüssige Luft sofort ablässt.
Dadurch läuft die Turbine bedeutend länger mit voller Drehzahl. Die überschüssige Luft kann in den Originalansaugteil zurückgeführt werden oder in den Motorraum, wobei ein "Zisch" entsteht. (Nicht erlaubt.) Bei den meisten Fahrzeugem mit Original- Popp-off kann das Original gegen unser, das viel effizienter ist, ausgetauscht werden.