Popp-off Turbo-Druckablassventile, zur Reduzierung des
Turboloches
Seat Leon 1,8 T 20V 150PS Jg. 99-05
Das Problem bei Turbo-Fahrzeugen ist, dass
bei geschlossener Drosselklappe durch den Turbodruck, die Turbine stark gebremst
wird. Beim erneuten Beschleunigen entsteht ein kleineres oder grösseres
Turboloch. Um dies zu vehüten, wird zwischen Turbo und Drosselklappe dieses
Ventil montiert, welches die überschüssige Luft sofort ablässt.
Dadurch läuft
die Turbine bedeutend länger mit voller Drehzahl. Die überschüssige Luft kann in
den Originalansaugteil zurückgeführt werden oder in den Motorraum
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